Lucrările la Autostrada A1 Sibiu–Pitești continuă pe mai multe fronturi, iar constructorii au mobilizat sute de muncitori pe șantierele secțiunilor montane ale proiectului. Potrivit informațiilor publicate de Economica.net, pe diferite loturi ale autostrăzii sunt implicați atât muncitori români, cât și lucrători aduși din străinătate pentru a susține ritmul lucrărilor.
De exemplu, pe secțiunea 2 Boița–Cornetu, realizată de asocierea turcă Mapa–Cengiz, sunt mobilizați aproximativ 410 muncitori. Dintre aceștia, circa 200 sunt aduși din Turcia, alți 64 provin din țări asiatice precum Nepal, Sri Lanka sau India, iar aproximativ 141 sunt români din localitățile aflate în apropierea șantierului.
Reprezentanții constructorului susțin că una dintre provocările majore ale proiectului este găsirea forței de muncă în zonă, în condițiile în care în România sunt deschise simultan mai multe șantiere de infrastructură. În aceste condiții, companiile implicate în construcția autostrăzii au apelat la muncitori străini pentru a putea menține ritmul de execuție.
Autostrada Sibiu–Pitești este unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră din România, cu o lungime totală de aproximativ 122 de kilometri și împărțită în cinci secțiuni. Traseul va lega vestul țării de București și de portul Constanța, fiind parte a coridorului european de transport care traversează România de la vest la est.
Lucrările sunt în diferite stadii de execuție pe fiecare lot, iar sectoarele din zona montană sunt considerate cele mai complexe, deoarece includ numeroase viaducte, poduri și tuneluri. Autoritățile estimează că finalizarea completă a autostrăzii ar putea avea loc spre finalul acestui deceniu.