Ministerul Energiei a publicat luni seara proiectul de ordonanță de urgență prin care propune declararea situației de criză pe piața țițeiului și/sau a produselor petroliere, precum și limitarea adaosului comercial practicat de operatorii economici care produc, importă, distribuie sau comercializează benzină, motorină și materiile prime folosite pentru obținerea acestora. Potrivit proiectului, situația de criză ar urma să fie instituită pentru șase luni, cu posibilitatea prelungirii succesive pentru perioade de cel mult trei luni, cât timp persistă circumstanțele care au determinat-o.
Documentul prevede că adaosul comercial va fi limitat la cel mult 50% din media adaosului comercial înregistrat în ultimele 12 luni, măsura fiind justificată de autorități prin necesitatea evitării unor comportamente inadecvate în piață și a unor posibile tendințe speculative. Limitarea se aplică pe întregul lanț de activitate economică.
În proiect se arată că prin adaos comercial se înțelege diferența dintre prețul de vânzare și costul de producție, respectiv costul de achiziție, practicate de fiecare operator economic. Totodată, exportul și livrările intracomunitare de benzină și motorină vor putea fi realizate doar cu acordul prealabil scris al Ministerului Economiei și al Ministerului Energiei.
Actul normativ propune și sancțiuni dure pentru operatorii care vor efectua exporturi sau livrări intracomunitare în alte condiții decât cele stabilite, acestea urmând să fie încadrate drept contravenție și sancționate cu amendă cuprinsă între 5% și 10% din cifra de afaceri. În paralel, se introduc măsuri pentru prevenirea vânzării de produse petroliere la prețuri care depășesc valorile maximale stabilite.
Pe durata aplicării măsurilor de protecție, operatorii economici vor putea reduce conținutul de biocarburant din volumele de benzină puse pe piață de la 8% la minimum 2%. Potrivit proiectului, în termen de 30 de zile de la încetarea situației de criză, ministerul de resort va analiza dacă sunt necesare măsuri compensatorii pentru operatorii economici, astfel încât obiectivele naționale privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră să nu fie afectate.
Nota de fundamentare care însoțește proiectul leagă măsurile de evoluțiile internaționale de pe piața petrolului. Potrivit documentului, cotația Brent a ajuns în 22 martie la circa 114 dolari pe baril, după un maxim de 119,82 dolari pe baril în 19 martie, comparativ cu aproximativ 65 de dolari pe baril la începutul lunii februarie 2026. În același timp, la nivel național, în 22 martie, prețurile medii au fost de 9,18 lei/litru pentru benzina standard și 9,91 lei/litru pentru motorina standard.
Documentul mai arată că scumpirea țițeiului și a motorinei pune presiune directă asupra inflației și asupra pieței petroliere din România, în condițiile în care țara depinde de importuri de țiței în proporție de aproximativ 75%. Autorii notei de fundamentare avertizează că, fără aceste intervenții legislative, există riscul afectării continuității aprovizionării consumatorilor și al apariției unor blocaje operaționale.