Dramatism total la Șantierul Naval Damen Mangalia, un muribund căruia i se ține lumânarea. Intrată în insolvență în iunie 2024, societatea se apropie cu pași rapizi de momentul fatal: falimentul. În urma Adunării creditorilor de miercuri, 25 martie, s-a mai obținut doar o amânare de câteva zile a deciziei finale. Între timp, muncitorii au ajuns la limita disperării și amenință că vor recurge la gesturi extreme.
Așteptată cu mare interes, ziua de miercuri, 25 martie, n-a adus nicio veste bună pentru muncitorii de la Șantierul Naval Damen Mangalia. Neplătiți de trei luni, salariații își puneau ultimele speranțe în deciziile Adunării creditorilor, de unde ar fi putut veni salvarea.
Au jucat sindicaliștii la cacialma?
Știrea dimineții a adus o lovitură năprasnică. Surse sindicale, care nu au participat însă la adunarea de la București, au dat publicității un comunicat de presă prin care anunțau falimentul șantierului.
„În cadrul Adunării Generale a Creditorilor desfășurate miercuri, 25 martie, compania Damen Shipyards nu a aprobat planul de reorganizare al societății. În aceste condiții, procedura de reorganizare a eșuat, urmând a fi deschisă procedura de faliment.
Ce presupune intrarea în faliment? Primul pas: inventarierea și valorificarea forțată a activelor companiei, în vederea acoperirii datoriilor către creditori.
Consecințele acestei decizii sunt extrem de grave pentru angajați. Odată cu radierea societății, contractele individuale de muncă ale salariaților vor înceta, iar aceștia își vor pierde locurile de muncă. Această situație generează un impact social major la nivel local și necesită o atenție urgentă din partea statului român, în vederea identificării unor soluții pentru protejarea angajaților afectați“, au transmis reprezentanții Blocului Național Sindical.
Ziarul „Cuget Liber“ l-a contactat în repetate rânduri pe liderul Sindicatului Liber Navalistul din Șantierul Naval Damen Mangalia, Laurențiu Gobeajă, însă acesta nu a răspuns la telefon.
Vot amânat pentru săptămâna viitoare
Informațiile sindicaliștilor aveau însă să fie contrazise de reprezentanții Casei de Insolvență Transilvania (CITR), administratorul judiciar al companiei.
„Șantierul naval de la Mangalia, cu aprobarea creditorilor, poate trece în perioada de reorganizare. Soluția propusă pentru menținerea forței de muncă și continuarea activității a fost aceea de a identifica un nou investitor, iar în acest sens, am depus un plan de reorganizare.
Astăzi (n.r. – ieri, 25 martie), a fost convocată Adunarea creditorilor pentru a prezenta acest plan. S-a decis amânarea luării unei decizii pe un termen de minimum o săptămână. Așadar, acest plan nu a fost respins, nu putem discuta acum despre faliment.
În noua adunare se va analiza planul propus și s-a stabilit acest termen de minimum o săptămână pentru ca toți creditorii să poată vota în cunoștință de cauză“, a declarat, în cadrul unei conferințe de presă susținute online, de la București, Paul Dieter Cîrlănaru, CEO CITR.
Amânarea deciziei a fost confirmată și de directorul general al societății, ing. Doru Jianu.
„Noi nu am fost prezenți la adunare, am fost reprezentați de avocați. Știm doar că votul a fost amânat. Așteptăm procesul verbal al ședinței, până atunci nu ne putem pronunța „, a declarat, pentru ziarul „Cuget Liber“, ing. Doru Jianu.
Olandezii își vor banii înapoi
Tot miercuri, 25 martie, Damen Holding a transmis un comunicat în care anunță că nu susține planul de reorganizare și că își vrea banii înapoi.
„Damen Holding a realizat o analiză detaliată a planului de reorganizare propus de administratorul judiciar al companiei care operează șantierul naval Mangalia. Această evaluare atentă arată că planul propus exclude în totalitate rambursarea investițiilor semnificative și a împrumuturilor acordate de Damen Holding șantierului, atât în prezent, cât și în viitor, ceea ce creează un dezechilibru major și generează prejudicii substanțiale pentru Damen.
Este important de menționat că Damen nu va lua decizii care să afecteze interesele sale legitime sau pe cele ale angajaților, partenerilor și celorlalte părți implicate.
Deși compania rămâne angajată să sprijine viitorul și posibila continuare a activității șantierului naval Mangalia, ținând cont și de situația angajaților acestuia, un astfel de sprijin poate fi oferit doar într-un cadru echitabil, care să reflecte pe deplin contribuțiile tuturor părților implicate.
Din păcate, în forma actuală, planul de reorganizare nu îndeplinește aceste criterii, motiv pentru care Damen nu îl poate susține”, se arată în comunicatul Damen Holding, publicat de profit.ro.
„Nu se mai poate trăi“
În tot acest timp, muncitorii au continuat seria protestelor, îngroziți fiind de perspectiva pierderii locurilor de muncă.
„Sunt disperată. O să îmi iau copiii și o să ne aruncăm de pe bloc! Nu se mai poate trăi! Ce vor guvernanții de la noi? Să ne omorâm pe rând? Ce să le spun copiilor când cer de mâncare și nu am ce să le pun pe masă? „, a declarat, cu lacrimi în ochi și voce tremurândă, o salariată din șantier.