Șantierul Naval Mangalia se îndreaptă spre faliment, după ce Damen Shipyards nu a aprobat planul de reorganizare în Adunarea Generală a Creditorilor, potrivit Blocului Național Sindical. Sindicaliștii avertizează că decizia are consecințe directe asupra angajaților, în timp ce compania olandeză susține că planul propus nu îi protejează investițiile și spune că rămâne deschisă pentru „soluţii alternative”.
BNS a anunțat că, în urma votului de miercuri, reorganizarea a eșuat și urmează deschiderea procedurii de faliment.
„În cadrul Adunării Generale a Creditorilor desfăşurate astăzi, compania Damen Shipyards nu a aprobat planul de reorganizare al societăţii. În aceste condiţii, procedura de reorganizare a eşuat, urmând a fi deschisă procedura de faliment.”
Sindicaliștii au explicat că falimentul presupune inventarierea și valorificarea forțată a activelor pentru acoperirea datoriilor către creditori.
Blocul Național Sindical atrage atenția și asupra situației sociale din șantier, în condițiile în care salariații nu și-ar fi primit drepturile salariale de peste trei luni.Potrivit organizației, „consecinţele acestei decizii sunt extrem de grave pentru angajaţi”, iar „Odată cu radierea societăţii, contractele individuale de muncă ale salariaţilor vor înceta, iar aceştia îşi vor pierde locurile de muncă.” BNS consideră că situația produce un impact social major și cere intervenția urgentă a statului pentru protejarea personalului afectat.
În reacția sa, Damen Holding spune că a analizat planul de reorganizare propus de administratorul judiciar și a ajuns la concluzia că acesta nu poate fi susținut în forma actuală. Compania arată că „Această evaluare atentă arată că planul propus exclude în totalitate rambursarea investiţiilor semnificative şi a împrumuturilor acordate de Damen Holding şantierului, atât în prezent, cât şi în viitor, ceea ce creează un dezechilibru major şi generează prejudicii substanţiale pentru Damen.”
Damen afirmă că rămâne interesată de viitorul șantierului, dar doar într-un cadru pe care îl consideră echitabil.
„Deşi compania rămâne angajată să sprijine viitorul şi posibila continuare a activităţii şantierului naval Mangalia, ţinând cont şi de situaţia angajaţilor acestuia, un astfel de sprijin poate fi oferit doar într-un cadru echitabil, care să reflecte pe deplin contribuţiile tuturor părţilor implicate”, transmit reprezentanții companiei.
Compania olandeză spune că nu închide însă ușa negocierilor.
„Cu toate acestea, compania noastră rămâne deschisă dialogului şi este disponibilă să colaboreze cu toate părţile interesate pentru a identifica şi analiza soluţii alternative. Obiectivul nostru este să sprijinim un viitor durabil şi sustenabil pentru şantierul naval Mangalia, într-un mod corect pentru toate părţile implicate, inclusiv pentru Damen, care a realizat investiţii semnificative de-a lungul anilor”.
Contextul este unul deja tensionat la Mangalia. Angajații au protestat și în zilele anterioare, cerând creditorilor să aprobe reorganizarea și reclamând restanțe salariale de peste trei luni. În paralel, CITR anunțase la începutul lunii martie că șantierul intrase în etapa decisivă a restructurării și că este căutat un investitor strategic.