Rácz Attila, cunoscut în mediul de afaceri și în spațiul public drept „regele motorinei”, a murit la vârsta de 56 de ani, în Ungaria, țară în care se refugiase în urmă cu aproape un deceniu. Acesta era dat în urmărire internațională încă din 2015, după ce a fost condamnat definitiv la închisoare într-un dosar de evaziune fiscală de amploare.
Decesul a avut loc sâmbătă, 14 februarie, în Ungaria. Rácz Attila părăsise România în 2015, imediat după ce Curtea de Apel București l-a condamnat definitiv la 7 ani de închisoare, într-un dosar instrumentat de DNA, în care prejudiciul estimat de procurori se ridica la aproape 20 de milioane de euro. De la momentul plecării sale din țară, numele și fotografia acestuia au rămas publicate pe site-ul Poliției Române, în secțiunea persoanelor urmărite internațional.
Moartea sa a fost anunțată public de fiica lui Rácz Attila, printr-un mesaj postat pe rețelele de socializare. Aceasta l-a descris drept „un om al extremelor”, „plin de viață, energie și prezență”, adăugând că familia îl va conduce „în sfârșit acasă, în căsuța pe care o iubea atât de mult”. Potrivit publicațieiBihoreanul, familia intenționează să îl înmormânteze în locul de care acesta se simțea cel mai atașat.
Rácz Attila deținea mai multe proprietăți în Budapesta și, deși autoritățile române au reușit la un moment dat să îl identifice și să îl rețină pe teritoriul Ungariei, procedurile de extrădare au fost blocate în instanță. Situația a fost complicată de faptul că acesta avea dublă cetățenie, română și ungară, iar legislația și practica judiciară din Ungaria sunt cunoscute pentru reticența în a extrăda propriii cetățeni. În aceste condiții, deși fusese localizat și prins, Rácz Attila nu a mai ajuns să își execute pedeapsa în România, menținându-și statutul de fugar timp de mai mulți ani.
Pe lângă dosarul care a dus la condamnarea definitivă, numele său a apărut și în alte cauze penale de amploare. Într-un dosar instrumentat de DNA Constanța, faptele s-au prescris între timp, însă Tribunalul Constanța a decis ca Rácz Attila, împreună cu alți trei inculpați, să achite un prejudiciu estimat la peste 31 de milioane de euro. Deși nu a mai răspuns penal în această cauză, obligațiile civile stabilite de instanță au rămas în vigoare.
În 2020, Curtea de Apel Brașov l-a achitat definitiv într-un alt dosar, instrumentat de DIICOT, în care era acuzat că ar fi coordonat un grup infracțional organizat specializat în fraude cu produse petroliere. Procurorii susțineau că rețeaua ar fi prejudiciat bugetul de stat cu aproximativ 25 de milioane de lei, prin importul de motorină declarată fictiv drept reziduuri petroliere, ulterior comercializată pe piața neagră. În același dosar a fost trimis în judecată și fostul șef al ANAF, Sorin Blejnar, care a fost, de asemenea, achitat definitiv.
Un alt dosar deschis de DIICOT a vizat o presupusă fraudă de aproximativ 62 de milioane de lei, legată de activitatea rafinăriei Ecodiesel din Suplacu de Barcău. Potrivit anchetatorilor, motorina era importată sub pretextul procesării industriale, apoi redirecționată și vândută pe piața neagră, iar sumele obținute erau transferate prin intermediul unor firme-fantomă. În acest caz, la finalul anului 2015, au fost reținuți patronii rafinăriei, fostul fotbalist Călin Bălaj, cetățeanul italian Antonino Papalia și Mérai Katalin, cumnata lui Rácz Attila. Procesul este încă pe rolul Tribunalului Bihor, iar soluția definitivă nu a fost pronunțată.
Rácz Attila a fost asociat de-a lungul anilor cu unele dintre cele mai mediatizate dosare de evaziune fiscală din domeniul produselor petroliere. De asemenea, era considerat proprietar din umbră al complexului Hanul Pescarilor, numele său fiind frecvent menționat în anchetele de presă privind rețelele de fraudă din sectorul combustibililor. Moartea sa pune capăt unei perioade îndelungate în care figura pe lista persoanelor urmărite internațional, fără ca autoritățile române să reușească să îl aducă în țară pentru executarea pedepsei.
Din aceeași categorie
Sursa: https://specialarad.ro/murit-regele-motorinei-sorin-blejnar/