Potrivit CITR, în cadrul Adunării Generale a Creditorilor desfășurate miercuri nu s-a votat respingerea planului, ci s-a decis amânarea votului pentru o perioadă de cel puțin o săptămână, pentru a permite o analiză suplimentară a documentului.
Șantierul Naval Mangalia se află în insolvență din iunie 2024, fiind administrat de CITR. Structura acționariatului este formată din Ministerul Economiei, care deține 51% din acțiuni, și compania olandeză Damen Holding, cu 49%.
Anterior, Blocul Național Sindical a transmis că Damen nu a aprobat planul de reorganizare, susținând că, în aceste condiții, procedura de reorganizare ar fi eșuat și ar urma deschiderea falimentului, etapă ce presupune inventarierea și valorificarea activelor pentru acoperirea datoriilor.
Într-un punct de vedere transmis presei, Damen Holding a confirmat că nu poate susține forma actuală a planului de reorganizare, motivând că acesta nu prevede rambursarea investițiilor și împrumuturilor acordate de companie șantierului, ceea ce ar genera un dezechilibru semnificativ și prejudicii pentru acționarul olandez.
Reprezentanții CITR au subliniat însă că planul de reorganizare rămâne singura șansă de relansare a activității și de menținere a locurilor de muncă. „Șantierul naval din Mangalia are șansa, cu aprobarea creditorilor, să intre în etapa de reorganizare, ceea ce ar însemna reluarea activității. Soluția propusă este identificarea unui nou investitor strategic care să preia operațiunile șantierului”, a declarat Paul-Dieter Cîrlănaru.
Planul propus de administratorul judiciar prevede un mecanism de transfer de business, conceput pentru a asigura continuitatea activității, inclusiv preluarea angajaților și realizarea investițiilor necesare pentru menținerea capacităților tehnice și operaționale ale șantierului.