Continuăincertitudinea la Agenţia Română de Salvare a Vieţii Omeneşti pe Mare , instituție creată cuun obiectiv nobil , devenită însă între timp„Cenușăreasa“ domeniului . Motivul este simplu:nu produce, ci doar cheltuie , conformangajamentelor internaționale semnate de țara noastră . Iată însă că, într-un viitor nu foarte îndepărtat,agenția ar putea genera venituri, din servicii și închirierea echipamentelor . Cine ar fi oare interesat de o asemenea combinație?
Senatul României a adoptatun proiect de lege extrem de interesant , care ar daundă verde la încasări unei instituții cu mari probleme de natură financiară: Agenţia Română de Salvare a Vieţii Omeneşti pe Mare (ARSVOM) .
Conform proiectului de lege,agenția va duce la îndeplinire obligaţiile ce revin statului român prin convenţiile şi acordurile intemaţionale la care acesta este parte , referitoare laocrotirea vieţii omeneşti, căutarea şi salvarea pe mare, prevenirea poluării, pregătirea, acţiunea și cooperarea împotriva poluării .
De asemenea,va îndeplini sarcinile ce îi revin din planul naţional de pregătire, răspuns şi cooperare în caz de poluare marină , precum şiapărarea împotriva dezastrelor și va executa intervenţii în caz de poluare .
Activități pe bază de contract
În paralel,în premieră ,ARSVOM va putea desfăşura, pe bază contractuală, o serie de activităţi , precum:
„Finanţarea cheltuielilor curente şi de capital ale ARSVOM se asigură din venituri proprii şi sume alocate de la bugetul de stat prin bugetul autorităţii administraţiei publice centrale responsabile în domeniul transporturilor. Sumele alocate de la bugetul de stat se vor diminua treptat în funcţie de veniturile suplimentare din surse proprii „, se arată întextul de lege adoptat de Senat .
„Printre legile pe care le-am votat în Senat este și cea prin care Agenția Română pentru Salvarea Vieții Omenești pe Mare poate obține venituri suplimentare din alte surse. Agenția va putea închiria echipamentele atunci când acestea nu sunt implicate în misiuni de salvare, folosind mai eficient resursele existente. În momentul de față, proiectul este în dezbatere la Camera Deputaților „, a declarat, pentru ziarul„Cuget Liber“ ,senatorul USR de Constanța Remus Negoi , unul dintreinițiatorii proiectului .
„Vorbim după promulgarea legii!“
Pe aceste coordonate,am adresat conducerii ARSVOM o serie de întrebări , cu atât mai mult cu câts-au vehiculat în spațiul public variante precum că agenția ar urma să treacă sub „umbrela“ Inspectoratului General pentru Situații de Urgență, condus de Raed Arafat .
Care sunt modalitățile concrete prin care agenția poate genera venituri suplimentare? Vor fipercepute taxe la finalul unor misiuni de salvare ? Vor fiînchiriate echipamente, atunci când acestea nu sunt implicate în misiuni de salvare ?Cui ați putea închiria astfel de echipamente? Unorfirme private saualtor instituții ale statului ? Se poate vorbi despreun plan după care aceste echipamente ar putea fi închiriate , având în vederespecificul activității agenției, plin de neprevăzut ?
În situația în carenavele/echipamentele vor fi închiriate ,cine se va ocupa de exploatarea acestora ?Personalul agenției saupersonalul firmei/instituției care închiriază ?Cum va fi plătit personalul agenției , dacă va lucra peechipamentele închiriate de altă firmă/instituție ?
La aceste întrebări adresate de„Cuget Liber“ , răspunsul primit din parteadirectorului general al agenției, Iulian Crețu , a fost unul sec: