Prețurile carburanților continuă să crească în România, iarmotorina a depășit pragul de 9 lei pe litru în mai multe benzinării , după o nouă majorare de preț operată de OMV. Liderul pieței a scumpit vineri carburanții cu9 bani pe litru , iar efectele se resimt deja în stațiile din România.
Potrivit datelor din piață,motorina standard se vinde între 8,79 și 9,05 lei pe litru , iar în unele stații OMV Petrom prețul a trecut deja de9 lei/litru , ajungând la9,01 – 9,05 lei/l .
În același timp,benzina standard s-a scumpit și ea , fiind comercializată între8,31 și 8,60 lei pe litru . În benzinăriile premium, prețul benzinei a atins deja8,60 lei/litru , depășind pragul de 8,5 lei în multe stații.
De ce cresc prețurile carburanților
Scumpirile vin în contextul creșterii cotațiilor internaționale ale petrolului.Petrolul Brent , reper pentru piața europeană, se menține în jurul pragului de100 de dolari pe baril , după ce în ultimele zile a urcat chiar până la117 dolari pe baril , pe fondul tensiunilor geopolitice generate de conflictul din jurul Iranului.
Potrivit specialistului în energieDumitru Chisăliță , România intră într-onouă etapă de scumpire a carburanților , iar primul semnal vine din zona motorinei.
„Pragul psihologic de9 lei pe litru a fost deja depășit , iar dinamica pieței arată că nivelul de10 lei nu mai este o ipoteză exagerată , ci un scenariu posibil în perioada imediat următoare”, a declarat Chisăliță.
Motorina, primul combustibil care reacționează la crize
Expertul explică faptul cămotorina este combustibilul care reacționează cel mai rapid în perioadele de criză energetică , deoarece Europa, inclusiv România, depinde mai mult de importuri pentru acest produs.
„Creșterea accelerată a motorinei nu este întâmplătoare. Ea reflectă tensiunile geopolitice din Orientul Mijlociu și impactul conflictului din jurul Iranului asupra piețelor energetice globale. Când apar astfel de crize, primul combustibil care reacționează este motorina”, a precizat președinteleAsociației Energia Inteligentă (AEI) .
În același timp, există și oîntârziere tehnică în transmiterea scumpirilor către pompă , deoarece rafinăriile procesează țiței cumpărat cu câteva săptămâni înainte. Din acest motiv, benzina poate rămâne temporar mai ieftină decât motorina.
Motorina, combustibilul care influențează inflația
Potrivit lui Dumitru Chisăliță, motorina este esențială pentrutransportul de marfă, agricultură și logistică , iar cererea pentru acest combustibil este foarte rigidă.
„Camioanele nu pot trece peste noapte la alt combustibil, iar economia reală depinde de fiecare litru consumat”, a explicat expertul.
Din acest motiv, scumpirea motorinei se transmite rapid în întreaga economie.
„Motorina este, de fapt,combustibilul inflației . Orice scumpire se regăsește imediat în costul transportului și, mai departe, în prețul alimentelor, al materialelor de construcții și al aproape tuturor bunurilor”, a mai spus Chisăliță.
Motorină, 10 lei până la finalul lunii martie
Pe termen scurt, specialiștii spun că ar putea apărea o situație paradoxală:motorina să continue să se scumpească rapid, în timp ce benzina rămâne temporar mai stabilă . Însă acest echilibru nu va dura mult.
Pe măsură ce rafinăriile vor procesa petrol cumpărat deja la prețuri mai mari,benzina ar putea recupera și ea creșterea .
„În realitate, întrebarea nu mai este dacă vom vedea carburanți de10 lei pe litru , cicât de repede se va întâmpla acest lucru și cât timp va dura această fază a pieței”, a avertizat Dumitru Chisăliță.
Potrivit estimărilorAsociației Energia Inteligentă , există posibilitatea caprețul motorinei să ajungă la 10 lei pe litru chiar până la sfârșitul lunii martie , dacă tensiunile de pe piața petrolului vor continua.