Compania Națională Administrația Portului Constanța, condusă în prezent de Mihai Teodorescu, va cheltui, din nou, peste 6 milioane de lei pentru închirierea unui număr de 5 pilotine cu echipaj inclus – 4 pilotine de serviciu și o pilotină de rezervă, care să desfășoare activitatea de transport a piloților la nave în regim de permanență în toate porturile și zonele aflate în administrarea CNAPM. De la cine credeți că ia pilotine? De la firmele de casă… Coremar SA, compania controlată de familia Stavrositu, aceeași care a încasat, în ultimii patru ani, peste 12 milioane de lei de la compania de stat, și Black Sea Services. În trecut, Consiliul Concurenţei a constatat existenţa mai multor fapte anticoncurenţiale (înțelegeri şi abuz de poziţie dominantă) care au eliminat concurenţa în porturile Constanţa, Midia şi Mangalia, ceea ce a condus la blocarea intrării pe piaţă a altor operatori şi, implicit, la reducerea atractivităţii acestor servicii pentru potenţialii investitori. Coremar și Black Sea Services s-au aflat pe lista instituției, prima fiind amendată cu peste 1 milion de lei, a doua cu peste 400.000 de lei.
Pilotajul, ca și remorcajul, ca și serviciul de pilotaj , este un serviciu de siguranță, prin care se asigură desfășurarea în condiții de siguranță a navigației şi a manevrelor portuare și se efectuează sub controlul statului, pentru toate navele, indiferent de pavilionul acestora, în mod nediscriminatoriu, teoretic, privind durata, calitatea și tarifele practicate. Având în vedere faptul căPortul Constanța nu dispune de mijloacele și echipamentele necesare care să realizeze transportul și ambarcarea piloților la și de la nave, compania pompează bani firmelor private specialiste în domeniu, astfel încât să poată efectua serviciul în mod continuu, în condițiile hidrometeorologice specifice porturilor de laMarea Neagră.
sediul Black Sea Services
Așa se face căAdministrația Porturilor Maritime SA Constanța a atribuit recent un nou contract de închiriere de pilotine cu echipaj pentru transportul pilotului la navă.Coremar și Black Sea Services au câștigat contract în valoare de 6,2 milioane de lei.
sediul Coremar, din Dana 0
Consiliul Concurenței a constatat, și nu o dată, abateri de la reglementările din domeniul concurenţei, fiind invocate abuzuri de poziţie dominantă al CN APM prin impunerea criteriilor de acces pe pieţele serviciilor de pilotaj şi remorcaj, dar şi prin aplicarea în raporturile cu partenerii comerciali a unui tratament discriminatoriu în ceea ce priveşte condiţiile de închiriere a terenurilor aferente infrastructurii portuare ca Administrația Porturilor Maritime Constanța.
În ultimii 4 ani a primit de la Portul Constanța peste 12 milioane de lei
Anul trecut, spre exemplu,a primit de laPortul Constanța 4,5 milioane de lei pentru același serviciu, în 2023 a încasat 5, 3 milioane de lei, iar în 2021 a bifat suma de 5,5 milioane de lei.
trei contracte, în ultimii 4 ani
Contractul încheiat pe 12 septembrie constă în închirierea unui număr de 5 pilotine cu echipaj inclus – 4 pilotine de serviciu și o pilotină de rezervă, care să desfășoare activitatea de transport a piloților la nave în regim de permanentă în toate porturile și zonele aflate în administrarea entității contractante. Contractul este valabil 12 luni.
Banii îi împarte cu Black Sea Services
Și firmaBlack Sea Services a câștigat contractul. A fost înființată în anul 2001 și are sediul în Incinta Portului Constanța, Dana 0. În anul 2024,Black Sea Services SRL a raportat o cifră de afaceri de peste 33 de milioane de lei lei cu un profit de 8,2 milioane de lei. Societatea este administrată deCiocan Gabriel șiCulețu Sorin Sotir .
sediul Black Sea Services
Ambele companii, amendate de Consiliul Concurenței
Consiliul Concurenţei a sancţionat cu amenzi în valoare totală de 22.317.212 lei (4.959.380 euro) 7 companii active pe pieţele serviciilor de pilotaj şi remorcaj de manevră a navelor maritime: Canal Sea Services SRL, Black Sea Pilots SRL, Maritime Pilot SRL, Black Sea Services SRL, Compania de Remorcare Maritimă Coremar SA, Logistic Remo Services SRL şi Compania Naţională „Administraţia Porturilor Maritime” SA Constanţa (CNAPM). Sancţiunile au fost aplicate în cadrul investigaţiei declanşate, în luna noiembrie 2012, pe piaţa serviciilor de pilotaj şi remorcaj de manevră a navelor maritime în porturile ce se află în administrarea CNAPM.
Plângerile aveau ca obiect posibile practici anticoncurenţiale săvârşite deCompania Naţională „Administraţia Porturilor Maritime” SA Constanţa şi de firmele cu care aceasta a încheiat contracte privind prestarea de servicii de pilotaj şi remorcaj maritim de manevră a navelor maritime, în porturileConstanţa, Midia şi.