Guvernul pregăteşte terenul pentru una dintre cele mai sensibile şi controversate mutări industriale din ultimii ani: preluarea integrală a Şantierului Naval Damen Mangalia, urmată de transferul acestuia într-un circuit strategic controlat, potrivit unor surse politice şi militare, de gigantul german Rheinmetall, în vederea construirii de nave militare finanţate prin mecanismul european SAFE. Indiciile privind preluarea în întregime a Şantierului Naval Damen Mangalia vin din două direcţii clare: cadrul legislativ nou pregătit de Executiv şi declaraţiile tot mai directe ale ministrului Apărării, care indică o intervenţie masivă a statului într-un activ aflat în colaps.
Proiectul de ordonanţă de urgenţă analizat în primă lectură în şedinţa de guvern din 19 martie introduce, în mod formal, instrumentele prin care statul poate interveni direct în companii considerate „de interes strategic”, inclusiv prin drept de preempţiune asupra activelor şi participaţiilor, mecanisme de monitorizare şi, mai ales, posibilitatea intervenţiei în situaţii în care funcţionarea unor capacităţi este afectată sau riscă să fie afectată.
Lista domeniilor vizate nu lasă loc de interpretări: industria de apărare, industria maritimă şi portuară, transportul şi producţia de energie, toate sunt explicit incluse. Cu alte cuvinte, inclusiv Şantierul Naval Damen Mangalia. (…) Continuarea, în .
Laurentiu Gobeajă , liderul SL Navalistul: „Miercuri, 25 martie 2026, este convocată Adunarea Creditorilor DSMa pentru aprobarea planului de reorganizare judiciară a societății. Dacă se va întruni cvorumul și se aprobă planul, sunt șanse ca la licitația organizată ulterior să participe investitori interesați să preia activele șantierului și forța de muncă”.