Pe șantierul secțiunii 4 (Tigveni – Curtea de Argeș), în lungime de 9,86 km, constructorul austriac (PORR) este mobilizat cu 450 de muncitori și 130 de utilaje și desfășoara următoarele lucrari:- terasamente: excavații și umpluturi,- suprastructură: așternere balast stabilizat și mixtură asfaltică,- structuri: la cele 12 poduri și pasaje de pe traseu se montează parapet metalic și se instalează țevile de scurgere a apelor pluviale și rosturie de dilatație, – iluminat rutier și ITS,La tunelul Momaia (1.350 m) se montează echipamentele și sisteme pentru siguranța circulației, iar la sensul giratoriu Tigveni s-a finalizat așternerea stratului de legătură.Dacă se va menține actualul ritm de lucru, anul acesta se va putea deschide circulația pe această secțiune cu aproximativ 6 luni mai devreme față de termenul contractual (februarie 2027).Se va circula astfel pe aproape 54 km din cei 122 km ai autostrăzii Sibiu-Pitești (A1).Valoarea contractului este de 1,678 miliarde de lei, fără TVA, iar sursa de finanțare este asigurată prin Programul Transport (PT) 2021-2027. Citește și: